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VIH et aviation civile

VIH et aviation civile

Source 20 minutes monde

L’Autorité britannique de l’aviation civile refusait d’accorder le certificat médical nécessaire pour voler aux candidats séropositifs.

Un Britannique séropositif a obtenu le droit de devenir pilote de ligne après un long combat pour contester les règles en vigueur de l’aviation civile. James Bushe a ainsi effectué son premier vol avec la compagnie aérienne écossaise Loganair, basée à Glasgow, cinq ans après avoir appris qu’il était porteur du virus du Sida. Cet homme de 31 ans, originaire du centre de l’Angleterre, a dû se battre avec les autorités de l’aviation pour compléter son cursus. En 2017, il avait renoncé à une formation de pilote chez Easyjet car l’Autorité de l’aviation civile (CAA) n’avait pas voulu lui accorder le certificat médical nécessaire pour voler.

Selon la CAA, le Royaume-Uni était tenu de suivre les règles établies par l’Autorité européenne de la sécurité aérienne (AESA), qui l’empêchaient de délivrer le certificat aux candidats séropositifs.

Face à ce premier refus, James Bushe a alors fait valoir que cette règle était discriminatoire. Soutenu par une association puis par le gouvernement écossais, il a fini par faire plier la CAA, qui lui a délivré le précieux sésame.

Après plusieurs mois d’entraînement en copilotage, celui qui a appris à manœuvrer de petits avions à l’âge de 15 ans a pu effectuer samedi son premier vol commercial en solo, entre Glasgow et Stornoway (nord de l’Écosse).

« Ce que je veux faire passer comme message, c’est que le VIH a changé. Que personne ne devrait faire face à de la discrimination sur la base de son statut » sérologique, a-t-il déclaré lundi sur Twitter.

« Le VIH n’empêche pas d’employer des gens dans d’autres secteurs, il n’y a pas de raison que ça soit différent dans l’aviation », a déclaré le directeur général de Loganair, ajoutant que la compagnie comptait désormais un « excellent pilote » supplémentaire.

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